БПЛА самолетного типа
с вертикальным взлетом
и посадкой
Применяется для инспекции, мониторинга и аэродоставки. Не требует взлётно-посадочной полосы или пускового устройства.
InnoVtol
Сокращение временных затрат на доставку до 8 раз в сравнении с обычными методами доставки “последней” / “предпоследней мили”
Взлетает за счет электрических подъемных моторов, затем переходит в режим самолета с помощью бензинового маршевого двигателя.
Обнаруживает препятствия на пути движения с использованием сенсорной системы (лазерных сканеров и камер).
Автоматическое перепланирование траектории движения аппарата в реальном времени.
Анализирует неровности места посадки и наличие препятствий.
Автоматически принимает решение о выполнении посадки или поиске нового места.
Применяются технологии ИИ для оценки параметров математической модели аппарата для улучшения точности движения вдоль заданной траектории.
Карбоновый корпус обеспечивает большую жесткость и устойчивость к перегрузкам при малом весе, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах.
Обнаруживает препятствия на пути движения с использованием сенсорной системы (лазерных сканеров и камер).
Автоматическое перепланирование траектории движения аппарата в реальном времени.
Анализирует неровности места посадки и наличие препятствий.
Автоматически принимает решение о выполнении посадки или поиске нового места.
Применяются технологии ИИ для оценки параметров математической модели аппарата для улучшения точности движения вдоль заданной траектории.
Карбоновый корпус обеспечивает большую жесткость и устойчивость к перегрузкам при малом весе, во время полетов при сильном ветре и на больших высотах.
Не требует взлётно-посадочной полосы или пускового устройства. Полезная нагрузка до 7 кг.
Экономические эффекты:
- Сокращение временных затрат на доставку до 8 раз в сравнении с обычными методами доставки “последней” / “предпоследней мили”. Достигается за счет отсутствия задержек на маршруте и минимальных временных интервалов между полетами;
- Конечная стоимость работ по инспекции и мониторингу в 5 раз до в сравнении с традиционной авиацией;
- Повышение безопасности за счет уменьшения человеческого фактора и повышения автономности;
- Внедрение почти по все сферы экономики: кадаст, горная промышленность, гос. сектор, нефтегаз;
;
- Увеличение на 130% скорости съёмки в сравнении с использованием коптеров;
- Запущено мелкосерийное производство на территории города Иннополис. Высокая доля локализации компонентной базы >70%.
- Сокращение временных затрат на доставку до 8 раз в сравнении с обычными методами доставки “последней” / “предпоследней мили”. Достигается за счет отсутствия задержек на маршруте и минимальных временных интервалов между полетами;
- Конечная стоимость работ по инспекции и мониторингу в 5 раз до в сравнении с традиционной авиацией;
- Повышение безопасности за счет уменьшения человеческого фактора и повышения автономности;
- Внедрение почти по все сферы экономики: кадаст, горная промышленность, гос. сектор, нефтегаз;
;
- Увеличение на 130% скорости съёмки в сравнении с использованием коптеров;
- Запущено мелкосерийное производство на территории города Иннополис. Высокая доля локализации компонентной базы >70%.
